风骚老妈

东方风起万象新。当新能源汽车的较量已投入智能化比拼的要害时刻，东风汽车再次亮出了我方的科技硬实力。

9 月 23 日，以"东方风起，向新跃迁"为主题的东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技改进周认真启幕。在本次发布会上，东风汽车认真发布"新汽车 更生存"科技跃迁 3.0，以最新的科技效果，展示了东风汽车对畴昔智能新汽车的憧憬和决胜智能化下半场的弘愿。

事实上，面临日益"内卷"的汽车阛阓，"智能化"已成为繁密汽车品牌决胜畴昔的要害。从智能座舱到智能驾驶，险些通盘车企都在发力"智能化"，而居品也日趋同质化。如安在智能赛谈的比拼中展现我方的相反化上风？有着深厚时刻底蕴的东风汽车，早已在谋篇布局。

在东风汽车看来，畴昔的智能汽车将辘集畴昔城市的能源网、交通网、信息网，兑现"三网和会"，集智能驾驶、颖悟座舱、智能平台、颖悟能源、智能制造"五智一体"，像东谈主相通具备浩大身段、颖悟大脑、敏捷神经。东风汽车把这种新汽车称之为具身智能体。

"具身智能体是多维的改进系统，它将以多种变装全主张提高用户生存体验，将带来东谈主与生存的全面修订。"为了兑现这一好意思好愿景，在行将迎来 55 岁寿辰之际，东风汽车将投入科技跃迁 3.0 期间，通过构筑八大科技引擎，打造全新天元电子电气架构，推出全新商用车平台，以"国度队"的实力全面带动汽车产业链转型升级，共创智能出行新征途。

01

牵手华为

打造全新一代天元架构

车企之争，架构制胜。而电子电气架构是整车电子电气开发的中枢框架，它为具体整车模样中的模块开发提供了兑现决策和法度引导，其重要性正如棋盘中的天元之位，决定了智能化汽车布局的成败。

至极是跟着汽车智能化的迅猛发展，场景个性化界说、软件迭代速率几何倍增，传统的电子电气架构已无法安静用户需求，"时刻为王"仍旧是车企制胜的底层逻辑。

在本次发布会上，东风与华为联手打造搭载乾崑车控模组的全新一代天元架构，认真揭开高明面纱。这也意味着，两者的合作依然潜入至整车开发的中枢界限。

此前东风汽车开发的天元架构，是中国首个 SOA 中央电子蚁合式电子电气架构，兑现了汽车的高度智能化和集聚联接。而这次东风与华为联手打造的全新一代天元架构，比拟上一代，在形态、着力、体验、安全等维度全面提高，是智能化 SOA 的独创者。

在形态进化方面，全新一代天元架构领有超强算力的中央计较平台，兑现了整车的调和化国法，为畴往时刻的发展预留了空间，使其能纵脱应付新时刻的引入，保执竞争力。

全新一代天元架构整车 ECU 数目却减少了 20%，大幅评述了各 ECU 之间的调换与合作需求。其构建了高效可用的调和办事接口，提供当先 1000 项的原子办事。

在着力方面，全新一代天元架构推出了行业首个车规级、多模、双波长光通讯决策，推动了整车贯通协同国法智商的飞跃，兑现了"毫秒级操控反应、国法着力提高了 4 倍"，着力更高、体验更好。

在体验方面，全新一代天元架构为客户带来全新用车体验，支执东谈主工智能的高效开动，与大界限数据处理，修订汽车与用户间的交互形势。

好居品不仅要安静用户，更要猜想用户前边。全新一代天元架构具备办事拟东谈主化、系统自进化的智商。通过多模态大模子全局、多模、多级的场景清楚，取得前瞻智商、共情智商，从"被迫实行"养息成提供"主动办事"的变装。

在安全方面，全新一代天元架构构建了主动纵深的双安全珍视体系，制定了多重防护门径，全主张督察用户的行车安全、数据安全和秘籍安全。依托 AI 故障预警大模子，概况基于海量数据实时期析，实时预警潜在风险，云会诊故障定位的准确率高达 90% 以上，时刻保证车辆泛泛开动，让用户出行无忧！

据了解风骚老妈，全新一代天元架构将率先在东风猛士、东风岚图上搭载，后续也将在东风全系乘用车及商用车上扩充应用，为东风汽车开发智能化赛谈"饱经风雨"，全面推动新能源电子电气架构向智能化数字平台迭代升级。

02

构建具身智能体

东风汽车为畴昔汽车"造脑"

全新一代天元架构，仅仅东风汽车"新汽车 更生存"科技跃迁 3.0 所构筑的八大科技引擎之一。在东风汽车看来，畴昔的汽车，不再是一个绵薄的交通器具，而是一个具身智能体。

"畴昔汽车将像东谈主相通具备‘浩大的身段’‘强劲的腹黑’‘颖悟的大脑’和‘敏捷的神经系统’，咱们称之为‘具身智能体’，它将成为畴昔汽车的新形态，全主张重塑东谈主、车、社会更生存。"东风汽车集团有限公司副总司理、党委常委尤峥默示。

尤峥以为，具身智能体将透顶修订驾乘体验，转变汽车的造型和结构，不竭升级出行形势。"它将成为用户的颖悟伙伴，它是国宾级的专属司机，安名次程的贤明布告，瞻念察需求的贴心管家，出运筹帷幄策的生存军师，督察健康的私东谈主大夫，细水长流的搭理众人，将多角度、全主张提高用户生存体验。"尤峥说。

为打造具身智能体，东风汽车正加速鼓励关系时刻盘问，从车身、线控底盘、能源、能量惩办等多个维度构筑"八大时刻引擎"。

领有浩大的身段，汽车才略行得稳、跑得快、开得远。在本次发布会上，东风汽车晓谕，行将投产行业首个 16000 吨级一体化压铸开发，将为汽车打造更富厚的"骨骼"。2030 年，东风汽车将兑现高集成车身模块化分段制造和高效装置，大幅提高车身结构性能和坐蓐着力。2035 年，将取舍镶嵌式智能传感器及国法系统，兑现车身主动安全、被迫安全的全面协同，一体化车身从传统结构向智能模块结构全面进化。

此外，东风汽车还将打造更高阶的线控底盘，支执高等别自动驾驶，到 2030 年，全面兑现智能线控底盘，为汽车打造庄重敏捷的"行走机构"。

领有强劲的腹黑，汽车才略能源倾盆，势弗成挡。为此，东风汽车通过要点打造涵盖电混、E 电驱、全固态电板和氢燃料电板等多种能源模式的新一代马赫能源体系，为汽车打造最强"腹黑"。

马赫超等电混 PHEV，取舍行业独创的和会混动架构，可增程、可插混、可纯电。马赫纯电动电驱系统，居品功率狡饰 70 到 400kW，全面投入 800V 期间，转速已达 25000 转；其下一代电驱，电压达到 1200 伏，转速任意 30000 转，电机最高着力达到 98%，在提高整车加速性能的同期，提供更长的续航里程。而东风汽车自主研发的超等混动专用发动机，于近期取得中汽中心"能效之星"泰斗认证，热着力达到 47.06%，再次刷新行业记载。

此外，在固态电板界限，东风行将量产能量密度为每公斤 350 瓦时的固态电板居品，畴昔将加速自研下一代固态电板，能量密度任意每公斤 550 瓦时。在燃料电板界限，"东风氢舟"已布局 20-350kW 燃料电板的系列居品，2025 年将推出民众首个单堆功率达 350 千瓦的电堆。

颖悟能量惩办系统，如同腹黑中的血脉。东风颖悟能量惩办系统，兑现了跨域和会国法，可提高续航里程 15%。畴昔，东风汽车将引入 AI 时刻，到 2030 年兑现从充电枪到车轮的全链路管控，每年减少碳排放 10%。2035 年，东风颖悟能量惩办系统，将兑现从云霄到车端的实时监测和最优国法。

领有颖悟大脑，汽车才略懂你所想，颖悟领航。在高阶智能驾驶界限，东风汽车已量产自主 L2+ 级的智能驾驶，车路云一体化时刻依然在 15 省、35 市运营。

"畴昔，咱们将坚执单车智能和车路云一体化两条时刻门道，要点提高自主界说汽车、应用软件开发、系统集成及资源整合的‘三大智商’。"尤峥泄漏，2025 年，东风汽车将让 L2.5 级智能驾驶成为标配，2026 年让 L2.9 级智能驾驶成为标配，2030 年兑现 L3、L4 级自动驾驶大界限量产，2035 年兑现全路况、全场景的 L5 级无东谈主驾驶，打造更安全、更高效的智能汽车新物种。

为了使高阶智能驾驶时刻尽快落地，东风汽车正加速攻克"卡脖子"时刻，鼓励国产化芯片替代。据了解，刻下东风汽车已完成 3 款车规级芯片初次流片，填补了国内空缺。畴昔，东风将加速国产高算力芯片应用，2026 年，庸俗取舍 7nm 制程芯片，芯片算力达到 2000 TOPS；2030 年，应用 5nm 制程芯片，算力提高至 5000 TOPS；2035 年，应用更先进的芯片架构，与 AI 算法深度和会，让汽车更明智，更懂用户。

此外，为了给用户打造一个颖悟移动的"家"，东风汽车开发的悦享颖悟座舱，已在东风猛士品牌车型上兑现量产，这是国内首个全场景智能越野座舱。

"接下来，咱们将深度应用东谈主工智能时刻，从场景座舱向‘主动办事座舱’养息。"尤峥泄漏，2030 年，东风汽车将通过舱表里感知和会，增强实践时刻，打造升级版的"颖悟出行空间" ; 2035 年，智能座舱将成为具备沉寂念念考、有心理交互的"颖悟出行伙伴"，与用户联袂共建颖悟移动的家。

03

践行"双碳"职守

商用车新能源平台将投入 4.0 期间

在全力补皆补强智能化时刻的同期，东风汽车也在执续完善新能源平台、要害时刻资源等计谋布局，以实质行动践行"双碳"职守。

在本次活动中，行为东风商用车"跃升工程"的又一科技效果，东风汽车商用车新能源平台—— T1 平台认真亮相。这是东风汽车蚁合新能源界限东谈主才、时刻、制造上风资源，面向中重卡场景，打造的模块化新能源平台。

历经多年发展，新能源重卡行业依然履历了" 1.0 油改电平台"" 2.0 油电共平台"" 3.0 新能源独有平台"三个发展阶段，瞻望畴昔两年将投入第四阶段即" 4.0 模块化平台"阶段。

与之前比拟，4.0 模块化平台居品将是基于全场景、软硬件一体化绸缪的专属平台，它将是系统高度集成、总成模块化绸缪的高效平台。取舍该平台的居品，电板与底盘将兑现一体化绸缪，减小轴距，兑现空间哄骗最大化；同期取舍超充时刻，投入兆瓦级充电期间，充电时间评述至 30 分钟以内。

相对 3.0 平台，4.0 模块化平台使车辆在经济性上将提高 5%~10%，骄矜评述 3%~5%，续航里程提高 30%~50%。

以这次亮相的东风商用车新能源平台—— T1 平台为例，它是" 4.0 模块化平台"在中重卡新能源行业的独创。它领有骄矜轻、充电快、省电、续航里程增多等多个优点。与之前比拟，取舍该平台的车型，20%~80% 的充电时间小于 20 分钟；实质续航里程增多 30%~50%；在高、低温环境下，续航衰减少，保险用户在夏天、冬天神用时，无里程战抖，包括中资料主线的运载场景也能应付自如。

04

结语

东风风起，欣欣向荣，科技智能，聚势跃迁。从 1975 年首台卡车 2.5T 越野车下线，到本年累计销量任意 6000 万辆大关，历经 55 载风雨的东风汽车，以自立束缚的科技改进精神，费力上前。

如今，站在 6000 万辆的新最先，面临电动智能波浪对汽车产业的强力冲击，勇于挑战贫困的东风东谈主，用一项项硬核科技效果，展现了其制胜新赛谈的勇气与信心。

面临新期间赋予的新机遇，东风汽车正加速科技改进效果的滚动，努力兑现中枢时刻从"卡不死"到"卡不住"，再到"不怕卡"的养息，让科技成为东风汽车品牌的金字牌号，让东风汽车在智能网联化的"下半场"中，开启更高阶的竞逐。

"为迎接‘智能化’下半场，咱们将加速酿成端云一体、智能线控底盘、东谈主工智能大模子、端到端智能驾驶等中枢时刻平台，不竭迭代升级悦享智能、鲲鹏智驾、猖狂座舱，以更多的改进科技，引发新动能、制胜新赛谈。"尤峥默示，不管行业怎样变迁，东风汽车历久降服，科技改进是兑现高质地发展的第一世产力，科技改进是"东风汽车"品牌最明显的底色。

一个绿色智能电动化的东风，一个高水平科技自立自立的东风，一个门可张罗为客户创造价值的东风，正阔步向咱们走来。

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