2024年11月1日，全面数字化电子发票的扩充使用，成为中国铁路行业安宁向数字、贤人、绿色场所变革的一个进击里程碑。回望中国铁路客票安宁发展的过程深爱激情网，中国铁路的陋劣化举措在不绝升级。

新中国建筑初期，其时中国铁路使用的是硬板火车票，软座客票为浅蓝色，硬座客票为浅红色；1979年，中国铁路初次推出策动机打印客票，1997年原铁谈部笃定策动机车票的息争表情，软纸火车票安宁扩充。

“最运行，策动机软纸客票接收的是短条形码，2000年升级为长条形码，2010年再次升级为二维码，2012年策动机软纸客票改为实名制。”国铁集团联系负责东谈主先容。

与策动机软纸客票相并行，2007年4月，我国在动车组安宁实施磁介质火车票“小蓝票”。2009岁首，高铁、动车车票最初实施实名制，铁路第一代自助售票机应时而生。

2011年6月12日，铁路12306网站负责启用，标记着中国铁路投入电子商务期间。

跟着12306网站的启用，自助售票机有了取票功能。目下，自助售（取）票机变得愈加智能，扫描二维码即可支付购票。售票从“东谈主东谈主对话”发展到“东谈主机对话”，如今酿成了“机机对话”。

而后，跟着智高手机的普及，铁路与时俱进推出了12306手机客户端，只需动脱手指，购票即可派遣完成。

如今，12306已成为世界上范畴最大的购票系统：每秒出票300至500张，岑岭期达1000张傍边，用户从提交需求到出票只需要2.8秒。

12306的功能也愈加完善：除了购票，还不错收尾互联网订餐、电子发票开具、候补买票、旅馆预订、接送站预约、方针地景点推介等功能。

小小车票变迁，意味着购票格式的转变。“线上购票，照旧是中国铁路面对的一皆考题，如今，虽仍有不及，但咱们会坚决地走下去。”铁路12306科创中心副主任单杏花先容，铁路12306还推出了多车次候补、同车换乘等新功能。

小小车票变迁，意味着出行速率的升级。上世纪七八十年代，“绿皮车”是铁谈线的主角，运行速率每小时60公里傍边。限度2024年底，寰宇铁路交易里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，高铁被誉为“陆地航班”。

小小车票变迁，还折射出路径体验的逶迤。就拿“食”来说，昔时，火车饮食无外乎“啤酒饮料矿泉水，泡面瓜子火腿肠”。如今，铁路12306订餐即时到，各地好意思食随时尝。

当天的中国铁路，路网越织越密深爱激情网，速率越来越快。“将来，咱们将捏续完善铁路12306各项功能，提高劳动品性，让出行更好意思好、更陋劣。”国铁集团联系负责东谈主说。