中新网北京12月24日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉深爱激情网，备受市民温和的京沪高速(四环-五环)拓宽疏堵工程近日已完工。校正工程终端了京沪高速三环至五环全路段由双向4车谈增多为双向6车谈，买通了亦庄地区与中心城之间的谈路瓶颈，有用提高亦庄新城交通可达性，更好地业绩亦庄开导区的交通出行，助力亦庄新城高质料发展。

洞开明，北京市交通委城养中心对京沪高速(四环-五环)路段早岑岭交通启动现象进行不雅测分析，谈路启动速率和通行才能均有较大升迁。校正前京沪高速(四环-五环)路段早岑岭技能出京倡导速率约14.4km/h，洞开头日约32km/h，升迁122%；校正前早岑岭出京倡导流量3480辆/h，洞开头日为5484辆/h，增多2004辆/h，升迁58%，缓堵后果权贵。

京沪高速是亦庄开导区最盘曲的对外通勤走廊，开导区内居住东谈主口较多，高新企业漫步密集，约有35%的交通量过程京沪高速收支亦庄开导区，区域交通与过境交通互相重复，交通需求大。

京沪高速三环至四环以及五环以南均为双向6车谈，四环至五环段仅成立双向4车谈，酿成谈路瓶颈，尤其是出京倡导受四环内环、外环双向2条匝谈车辆汇入京沪高速主路的影响，车辆需在短距离内由5车谈(主路3车谈+匝谈2车谈)渐变至2车谈，导致该路段呈现常态化拥挤状态。

为削弱京沪高速四环至五环的交通压力，处理亦庄地区出行难问题，北京市交通委会同北京市公安交通料理局、北京亦庄经开区等相关单元反复论证、盘考细目了校正有狡计：在现况谈路用地畛域内，通过压缩中央阻遏带(由3米调遣为1.5米)、调遣车谈宽度(3.75米调遣为3.5米)、取消硬路肩(2.5米)的神色，将长约3.5公里路段由双向4车谈调遣为双向6车谈。

北京市交通委城养中心充分论证交通导行有狡计、排水边沟校正有狡计、管线保护有狡计等关节按序深爱激情网，于2024年8月下旬进场施工。历时四个月病笃施工，完成了管线保护、边沟加固、路面摊铺、交通标记标线施划等施工骨子，获胜完成拓宽工程校正。(完)【剪辑:刘欢】