在内卷周期之中色妹妹，销量的攀升就意味着品牌照旧“不允许再低调”。

如今，北汽新动力也加入了这一滑列。数据披露，北汽新动力9月销量15871台，1-9月累计销量67849台，同比增长23.9%。而当作旗下最为迫切的拳头品牌，北汽极狐在6、7月份销量“破八”、8月份销量“破万”后，9月销量达到10880台，再次破万。况且1-9月销量46741台，同比增长210%，位居纯电商场新势力TOP 6。

一语气增长，一语气破万。不错说，北汽新动力借由极狐的“双连”的强势发展，展现出了一个全新的发展态势。当公论为功绩和销量愉快之时，达成这一成绩的背后执行上更值多礼贴。因为这讲授了在一个阶段内，品牌在计策层面上照旧取得了执行性的顺利。而从极狐接连几个月以来一直冲高的推崇，也评释极狐既掌抓了“上量”的密码，也走对和走稳了“门道”。

【“红海”商场中的越级价值】

极狐所布局的10-30万级价钱区间，是目前国内纯电商场信得过的“红海”。

商场空间大，入局车型多，内卷式竞争也更为强烈。和走纯高端阶梯与纯入路途线不同，这一商场不仅用户需求量大，更考试着品牌在界说居品时的知悉功力。

这就条款品牌在具体的居品上，第一要阐述指标用户特征，设置准确的居品定位。第二，阐述定位并依托自己工夫实力，设置在同级中具有越级感的居品价值。以此，才能强烈的竞争中，取得令东谈主餍足的成绩。

因此，在居品定位上，极狐也有着精确的知悉与定位。举例阿尔法S5，就定位为年青东谈主悦己和看护家庭的好伙伴；考拉就切入到10万级区间，成为了目前最符合中国度庭的智能亲子车；而阿尔法S和T，则锁定为都市中产精英家庭的第三空间。而准确的定位，也就给了极狐将其自己的居品工夫上风，有了赋能于居品的发力点。

本年，商场上所呈现出的最大特质，即是在于不绝的“价钱战”。一系列品牌都力争以价钱为抓手，但愿提振销量。但商场的响应，以及用户的反馈也标明，热衷于打价钱战，并弗成为品牌穿越内卷期。所取得的销量，时常会透支品牌的价值感。比拟较之下，极狐则遴荐了通过居品的“质”为锚点，通过越级的价值与品性已毕功绩增长。

具体来看，由阿尔法S5和T5构成的极狐“5系双子星”就把价钱带切入到12-18万的区间。但在居品力上，却全系搭载宁德时间电板，具有800V超充工夫以及660公里甚而700公里以上确凿凿续航，以及C级车的大空间与麦格纳制造品性。与之比拟，同级别好多居品都只好高配车型才选定宁德时间电板，况且确凿续航有着较高的“打折率”。

在商场中“油电平权”声息占据主流确当下，补能恶果与续航水准，时常最终决定了用户关于纯电车型的遴荐。而在5系双子星上，罗致的则是全域800V工夫，其自带升压系统不挑桩，大约在宇宙330多座城市大意充电，而同级中访佛居品价钱都在20万以上。况且以阿尔法T5为例，其660公里的最高续航里程，则是16万级续航里程最长的纯电SUV，也比同价位竞品续航进步100公里以上，更比同续航水准的居品多数优惠2万以上。

当充电高效方便色妹妹，续航同级首先且价钱更有这三大上风点叠满，也讲授极狐在5系双子星上将“油电平权”落到了实处。而这也让其在补能与续航实力，达成了越级的圭臬。

天然，关于用户而言，补能与续航只是驾乘自恃的一个方面。另一方面，车辆的安全亦然影响购买有遐想的迫切维度。这就触及到车身安全，以及座舱健康安全。

在中汽中心C-NCAP最新的碰撞测试中，阿尔法T5取得了喜东谈主的成绩，玄虚得分率为92.7%，这一成绩超过了历史上系数参评的中型纯电SUV，更是50万内独一取得五星+成绩的车型。

在座舱健康安全方面，极狐也力争打造无尽接近“0醛0苯”的极净座舱，即使在50度高温暴晒下，车内甲醛含量依然低于国度对儿童房在常温下的甲醛限值。以阿尔法T5为例，其斩获了C-GCAP包括健康、能效、低碳在内的三大项全五星绿色认证，其中健康得分96.3分，是中汽测评历史最高分。不错说，在座舱健康安全方面也作念了功夫，并信得过已毕了品性上的越级。

而在考拉S上，极狐则把越级体验与价值也进一步加深。10万级的价钱，全系宁德时间电板、500公里续航、C级大空间、以及健康座舱，都展现出其作念足作念深价值的居品实力。而访佛居品力的车型，价钱多数在15-20万区间。不错说，考拉S也把越级感在同级中打出了一个值得被参考的模板。

是以，这种信得过呈目前居品价值层面的越级感，也让极狐在9月再次取得了的成绩。数据披露，9月阿尔法T5取得4520辆的销量，环比擢升6%；阿尔法S5销量环比增长16%，达成3199辆的销量；与此同期，考拉S也得益2633辆的成绩。三台越级感皆备的车，径直占据了本月极狐销量的95%以上。

这也评释，信得过的高质地销量增长，都是设置在越级的价值与品性之上。而这，也将成为极狐在“红海”界限竞争中，信得过的实力基盘。

【营销嘱托高质地“无缝衔尾”】

越级价值的居品是品牌发展的基础，而营销打次第将决定越级价值的传播深度与广度。这也将成为品牌高质地发展的助推器。

毕竟，居品价值不应只停留在居品力的物性层面，更需要通过营销嘱托，让用户从心智上进行贯通与认可。

2024年，通盘车圈在营销方面都向“流量”面对。在争夺心智的新奢靡时间中，“流量”时常被与销量所绑定。这也就形成了好多车企的动作变形：为博取流量而不吝打造噱头，但却又因要点的挪动，形成卓越不偿失。销量没起来，品牌调性却被带偏。

与之比拟，极狐诚然也垂青流量，但更垂青质地。况且其在营销方面，不单是聚焦于线上，而是把线上线下进行了无缝协调，以此在最猛进程上将居品价值与品牌价值不雅，传递于用户心智之中。

在线上，从本年4月启动，极狐就与当红流量IP“与辉同业”开启了阅江山之旅。联袂走过河南、海南、山西、重庆、河北等地。况且奥运时辰更是当作与辉同业·畅通健儿说、东方自便耀巴黎特殊栏主张特约协作伙伴，并在全网累计取得10亿多的流量，达成了品牌曝光与好评度的双重高质地发展。

在线下，本年中秋时辰，极狐也锁定年青东谈主的生计形状，以潮水生计为切入点，由北汽集团计策协作、北汽极狐独家冠名，在北京城市副中心绿心丛林公园举办了2024北京大运河音乐节。通过年青东谈主酬酢场景中最受接待的音乐节模式，将极狐品牌年青新潮的居品内核进行了展现。不仅将居品价值在年青用户群体中进行了呈现，也由此扶持起年青用户的样式体验，以此设置起在价值不雅上的共识。

不错说，不论是和“与辉同业”的协作，照旧大运河音乐节的经办，极狐都在以一种郑重但填塞走入用户的内心的形状，在进行营销嘱托的翻新与声量的冲破。这种翻新，并非是只图博东谈主目前的夸张，而是用高质地的跨界出圈，设置了与用户疏导的深层链路。

天然，线下的营销并非只停留在举办音乐节这个维度。关于品牌和用户而言，销售渠谈的建造更为迫切。因为销售体系的建造，也将决定触达用户的深度与广度。

在渠谈数目方面，年头时极狐宇宙经销商只好不到200家，而目前照旧达到300多家，瞻望年底将冲破350家。而在渠谈质场所面，极狐也以恒久主义的念念路，通过定制的培训与赋能，已毕到店体验与品牌形象的同步擢升。目前，极狐单店月均销量照旧接近50台，处于行业内第一梯队。其中，一批经销商照旧已毕销量破百，头部经销商更是贯通在月销量300台傍边。

与此同期，在办事体系建造上，极狐也通过办事网与充电网的“双网皆下”计策。目前，极狐办事集聚照旧已毕了宇宙重点城市的全面秘籍。而补能集聚上，由极狐建造运营的充电站照旧达到141座，极狐APP充电舆图也已毕接入超85万根寰球充电桩，作念到了让用户“走到哪儿充到哪儿”。

因此，极狐的营销嘱托并非单纯追求声量上的高质地冲破，而是纵深至经销商与办事集聚，全维度的驱动极狐，并带动北汽新动力步入全新的增长周期。

【“双引擎”鼓吹冲高】

品牌进取冲高发展，最迫切的是形成一股协力。

尤其是想在高端新动力界限不绝进取发展，双品牌计策亦然迫切一环。目前，北汽新动力战栗极狐这一销量与品性茅头兵外，享界的到来也形成了一股全新的助力。

当作北汽新动力与华为协调打造的豪华汽车品牌，享界品牌过头旗下首款豪华旗舰车型享界S9，都承担着迫切的计策意旨。一方面这是北汽新动力与华为进一步真切协作的标致，另一方面也代表着自主高端豪华居品关于传统国际品牌施压并攻占其阵脚的重担。

目前，享界S9最大的上风则在于，不仅有华为深度参与而塑造的居品实力。更是在渠谈建造与商场施行方面，大约借力于鸿蒙智行的赋能。从而将有助于其在商场中上量的速度。而这也将进一步开释北汽新动力的后劲，快速已毕范围效应与盈利能力，进而将更多资源干涉到新工夫与新址品的研发制造中。由此，让北汽新动力在通盘内卷周期中，不绝以商场首先的居品力进取进发。

【转头】

在各家车企都在被“价钱战”与“流量战”所“裹带”确当下，北汽新动力过头极狐，都在身膂力行的保持着一种品牌在进取进阶经由中，所少有的求实与感性：通过一系列亲自的越级价值与对用户诉求的深度知悉，从而拔擢了如今高速且高质的销量攀升。不错说，这即是其一语气取得销量“上量”背后的信得过密码。更是一个不绝进取的品牌，所应该具有的精神状貌。关于好多被“裹带”的车企而言色妹妹，北汽新动力所具有的计策嘱托，也口角常值得参考和模仿的。